全文获取类型
| 收费全文 | 562篇 |
| 免费 | 39篇 |
专业分类
| 公路运输 | 140篇 |
| 综合类 | 147篇 |
| 水路运输 | 245篇 |
| 铁路运输 | 57篇 |
| 综合运输 | 12篇 |
出版年
| 2023年 | 2篇 |
| 2022年 | 14篇 |
| 2021年 | 7篇 |
| 2020年 | 26篇 |
| 2019年 | 15篇 |
| 2018年 | 21篇 |
| 2017年 | 12篇 |
| 2016年 | 18篇 |
| 2015年 | 26篇 |
| 2014年 | 42篇 |
| 2013年 | 32篇 |
| 2012年 | 61篇 |
| 2011年 | 59篇 |
| 2010年 | 30篇 |
| 2009年 | 35篇 |
| 2008年 | 36篇 |
| 2007年 | 43篇 |
| 2006年 | 43篇 |
| 2005年 | 25篇 |
| 2004年 | 14篇 |
| 2003年 | 12篇 |
| 2002年 | 6篇 |
| 2001年 | 11篇 |
| 2000年 | 5篇 |
| 1999年 | 2篇 |
| 1998年 | 2篇 |
| 1997年 | 2篇 |
排序方式： 共有601条查询结果，搜索用时 0 毫秒
601.
港口系泊系统的设计关系到船舶停靠的安全问题,是船舶与海洋工程研究的热点之一,以往的研究中,对于动荷载的考虑较少。在动荷载的基础上研究港口系泊系统的设计,首先,分析了港口系泊系统主要组成的钢管、钢桶、重物球、电焊锚链和抗拖移锚的受力情况;然后,基于物体受力平衡方程以及悬链线模型建立了系统受力模型,采用遗传算法进行数值模拟求解;最后,通过MATLAB编程得出了在不同情况下钢桶、钢管的倾斜角度、锚链形状、浮标的吃水深度和游动区域,并讨论了各影响因素对系泊系统组成部分的影响程度。 相似文献